Lysdioder – vad krävs för att vara laglig på väg?

En kommentar på vår blogg fick oss att fundera. Kan du få det uppdaterade utseendet på lysdioder och det är lagligt på vägen? Vad tar det?

Tja, det första du behöver är en bil som någon gång i sitt liv har "ansiktslyfts" med några LED-lampor. Om en tillverkare har designat och monterat LED-lampor på en produktionsbil i EU

då har de klarat alla de stränga testerna och blivit "E"-märkta.

Det råkar vara så att jag äger en som senare blev ansiktslyftad med bakbroms, bak och indikeringslysdioder.

Nästa steg är att köpa dessa lampor. Helt nya från BMW kostar dessa lampor över £400. Det finns många eftermarknadskopior för mindre men dessa riskerar att inte vara ECE

godkänd (ej laglig på väg) också. Jag valde därför en begagnad uppsättning äkta BMW. Totalt med ledningsadaptrar och porto kostade detta mig runt 200 pund, för vissa lampor! Men de

är väglagliga.

Jag monterade dem själv så det var inga arbetskostnader inblandade men det är något att tänka på om du inte är så villig att ta bort och byta ut lamporna.

Det sista hindret är kompatibilitet och det kommer att skilja sig från bil till bil. Med bilens CANbus-system upptäcker det lysdioderna som ett fel och får dem att flimra och pulsera. Utan åtgärd resulterar detta

i ljuset är fortfarande inte vägen laglig.

För mig handlade detta mindre om att de var lagliga på vägen, och mer om att det skulle ansiktslyfta bilen. Men allt detta kontra att bara byta glödlampa? Med LUXFIGHTER LED kan du uppnå mycket liknande

resultat på bara några sekunder....