Zhuhai Zhengyuan Optoelectronic Technology Co., Ltd. +86-756-6831079 sales@luxfighter.com
Följ oss -
  • Nybörjare

    Nybörjare

    Vi är glada över att dela med dig om resultaten av vårt arbete, företagsnyheter och ger dig en snabb utveckling och personalavtal och borttagningsvillkor.
    LUXFIGHTER LED-strålkastare ställer ut på AUTOMECHANIKA 2025 UK10 2026-04

    LUXFIGHTER LED-strålkastare ställer ut på AUTOMECHANIKA 2025 UK

    LUXFIGHTER-varumärket avslöjar sin Q66-serie av LED-fordonsstrålkastare med direktinsättning: LUXFIGHTER Q66 Series-100W 11000LM LED-strålkastarlampor på 2025 International Automotive Exhibition (Automechanika) som hölls i Birmingham, Storbritannien, visade LUXFIGHTER upp sina banbrytande innovativa produktlösningar för fordon och belysningsmöjligheter.
    LUXFIGHTER LED-strålkastare ställer ut framgångsrikt på AUTOPROMOTEC 2025 i Italien03 2026-04

    LUXFIGHTER LED-strålkastare ställer ut framgångsrikt på AUTOPROMOTEC 2025 i Italien

    Från 21 till 24 maj 2025 gjorde varumärket LUXFIGHTER sin debut på en internationell utställning som hölls på Piazza Costituzionale, Bologna, Italien, organiserad av Autopromotec. Evenemanget visade upp högpresterande fordonsbelysning
    LUXFIGHTER gör en bländande debut på MOTORTEC 2025 och utökar sin europeiska marknadsnärvaro genom smart ljusteknik19 2026-03

    LUXFIGHTER gör en bländande debut på MOTORTEC 2025 och utökar sin europeiska marknadsnärvaro genom smart ljusteknik

    I april 2025 gjorde LUXFIGHTER en storslagen debut på MOTORTEC 2025, en ledande bilutställning i södra Europa. Som specialist på fordonsbelysning visade märket upp sina LED-strålkastare, bromsljus, blinkers, backljusmoduler och dimljus, och demonstrerade sina kärnkompetenser inom optisk design, intelligent styrning och kvalitetstillverkning för globala köpare.
    Varför är de flesta backljus installerade som en enda enhet – och speciellt på höger sida? Förstå den underliggande designlogiken i en artikel22 2026-05

    Varför är de flesta backljus installerade som en enda enhet – och speciellt på höger sida? Förstå den underliggande designlogiken i en artikel

    Med kontinuerliga uppgraderingar av fordonsbelysningssystem har säkerhetsdesignerna blivit allt mer sofistikerade. Många bilägare har märkt en intressant trend: de allra flesta fordon på marknaden har bara ett enda backljus, medan symmetriska dubbla backljus sällan syns. Dessutom är backljus ofta integrerade med dimbakljus. Varför föredrar biltillverkare ett enda backljus? Och varför är den vanligtvis monterad på höger sida? I verkligheten är dessa till synes okonventionella design inte godtyckliga val utan beror på en omfattande balans av regulatoriska standarder, praktiska krav, utrymmesbegränsningar och kostnadsöverväganden.
    We use cookies to offer you a better browsing experience, analyze site traffic and personalize content. By using this site, you agree to our use of cookies. Privacy Policy
    Reject Accept