LED -strålkastare vs Xenon -strålkastare: Vad är skillnaden?

Nattkörning kan nu förvandlas till en bländande - till och med bländande - ljusshow från de olika typerna av strålkastare som finns på nyare fordon. Den bekanta varma gula glöd som gjuts av halogenlökor ersätts snabbt av ljusare, vitare ljusemitterande diod-LED-strålkastare och högintensiva urladdningslampor fyllda med xenongas. Vad är skillnaden mellan dessa två typer av strålkastare?

LED -strålkastare

I fordonsapplikationer har lysdioder en distinkt vit färg och är ljusare än halogenlampor, även om de vanligtvis inte är lika ljusa som xenonlampor. Eftersom de är små kan lysdioder pressas in i trånga utrymmen och ordnas i olika mönster, vilket ger biltekniker och designers mer utrymme att vara kreativa.

Med lysdioder producerar strömmen som passerar genom halvledaren (eller dioden) ljusare ljus än andra typer av strålkastare och har ofta ett bredare strålmönster. Lysdioder är cirka 90 procent effektivare än glödlampor och ger mindre värme. Lysdioder håller längre än halogen- eller xenonlampor, även om de blir dimmer över tid.

Lysdioderna blir den dominerande typen av strålkastare eftersom de använder mindre energi än andra typer av ljus, de håller längre och de blir billigare att tillverka.

Xenon -strålkastare

Xenon högintensiv-utladdningstrålkastare har glödlampor, men till skillnad från halogenljus har de inte filament så de tenderar att hålla längre än halogener men inte så länge som lysdioder. De använder mindre energi än halogener och mer än lysdioder. De är också hetare än lysdioder och blir dimmer över tid.

I en Xenon -strålkastare passerar elektrisk ström genom Xenon -gasen för att skapa en båge mellan två elektroder och generera intensivt vitt eller blåigt ljus som ofta är ljusare än lysdioder. Eftermarknads xenonljus finns i olika nyanser av blått och gult samt vitt.

På mörka vägar är vissa Xenon -lampor så ljusa att även de låga strålarna kan blinda mötande förare. För att kompensera har bilar med Xenon -lampor ofta nivelleringssystem som automatiskt justerar strålmönstret när lamporna slås på.

Lysdioder och Xenon-lampor erbjöds initialt endast på lyxiga och högre priser, men idag är de mer allmänt tillgängliga, särskilt lysdioder. Vissa tillverkare har gjort lysdioder standard över hela deras sortiment av måttligt prissatta fordonslinjer. Xenon -lampor erbjuds på färre nya fordon men förblir populära på eftermarknaden.

Vilket är bättre?

Det är svårt att säga eftersom typen av belysning inte är den enda faktorn som påverkar strålkastarprestanda. Insurance Institute for Highway Safety, som utvärderar strålkastare i sina säkerhetsbetyg, säger att många faktorer påverkar prestanda: utformningen av strålkastarenheten, reflektorn eller projektorn som leder ljus på vägen och hur väl strålkastarna riktas.

IIHS bedömde strålkastarna som bra, acceptabla, fattiga eller fattiga baserat på hur väl de belyser de raka och vänster och höger kurvorna, och hur väl de belyser båda sidor av vägen.

I IIHS -test fungerar lysdioder vanligtvis bättre än andra typer.